深中通道通车大大减轻虎门大桥、南沙大桥交通压力
![](/uploads/allimg/240705/2-240F5102603408.png)
深中通道通车大大减轻虎门大桥、南沙大桥交通压力
6月30日,万众期待的深中通道正式通车。省交通集团数据显示,深中通道通车首日高峰时段一小时车流量超过8000车次。据统计,深中通道开通72小时以来,日均车流量超过10万车次,占每日珠江跨江车流量四分之一,可以说,这是又一条粤港澳大湾区的“超级通道”。对东莞人来说,深中通道通车的直接影响是:虎门大桥、南沙大桥的交通压力大大减轻了。
据省交通集团监测数据,截至7月3日15时,也即是深中通道开通72小时,通过的车流数达30.5万车次,日均超过10万车次,这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量,也大幅超过长三角地区的重要跨海大桥杭州湾大桥的日均车流量。
同时,统计数据显示,在通车72小时内,4条跨江通道总车流量增加约5%,南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%,黄埔大桥车流量基本保持平稳,这意味着,粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。
粤港澳大湾区有超过8000万人口、经济总量突破14万亿元。繁荣的经济带来生产要素流通的旺盛需求,单日过江车流高达约45万车次。在深中通道开通前,珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道,虎门大桥等跨江通道的拥堵成为人员往来和货物运输的“痛点”。
“新开通的深中通道约占珠江日过江车流的25%,形成了4座桥梁合理分工的格局,将有力促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则机制‘软联通’水平,推进粤港澳大湾区市场一体化。”省交通运输厅厅长林飞鸣说。(来源:新华社、央视新闻、南方日报等)
下一篇:长安镇振安路有望年底完成升级改造
返回首页