物流企业运输费减少了为何快递费未下调

 

王俊伟/摄

　　物流企业运输费减少了为何快递费未下调

 

　　油价连连下跌，不但乐了私家车主，物流行业更是得到了实实在在的利好。记者15日走访东莞多家物流中心了解到，一些跑长途物流的货车一趟下来可以节省上千元油费。但不少市民对此很疑惑：“为什么物流企业减少了运输费用，快递费却不见有下调？”

 

　　一趟最多可省千元油费

 

　　15日一大早，大朗镇物流中心内就已经很热闹了，装货、卸货的车辆进进出出。一家物流公司的负责人叶先生告诉记者说，年底订单较多，现在大货车都在外面跑，油价的下调对于整个物流行业来说的确是个好事。“此前油价在7、8元每升的高位时，一度让我们举步维艰，感到很难再做下去。去年下半年至今，油价出现‘十二连跌’，这让我们在成本方面确实节约了很多。就以我们‘福建厦门-东莞’这条线路来算的话，大概一趟的成本能节省200多块钱。我们一天发四班车的情况下，单程能节省将近800块钱。而一些跑北方城市的长途货车，一趟最多可以节省上千元油费。”

 

　　快递行业不敢轻易降价

 

　　“物流行业的成本下降了，为什么就没听说快递费有随之下调？”市民范女士对此很不解，她前天通过顺丰快递，从东莞寄了一些衣服去重庆，重量大概是两公斤，收费24元。“去年我寄衣服也是这个价，按理说现在油价便宜了点，快递费也应该少点啊。”而记者随后电话咨询了顺丰、圆通等多家快递公司，对方均表示近期没有降价的计划。

 

　　一位快递加盟商张先生对此解释称，快递行业最大的支出其实是人力成本，并不是燃油成本。“在最基层的快递派送中，快递员多是利用电动三轮车、电摩派送，并不是开汽车。此外，现在的快递费已经很低了，利润率还不到十个点，已经没有多少下调空间了。”

 

　　“现在这个行业竞争这么激烈，价格一旦调低就很难再升上来了，万一油价又回升了那怎么办？”张先生坦言，不会贸然降价。（记者 文聪）（来源：羊城晚报）