贺宇率安监、海事等部门对渡口安全进行检查

　　贺宇率安监、海事等部门对渡口安全进行检查

 

　　每年有超过百万的东莞市民乘坐轮船过渡，但东莞渡船却仅有14艘，且不少渡口由于人流量少，安全设施不足。副市长贺宇6月10日率安监、海事、交通等部门，对渡口安全进行检查，并要求加大对渡口从业人员的安全宣讲。

 

　　东莞渡口年运量过百万

 

　　昨日上午，记者随贺宇一行来到东城樟村渡口，检查渡口安全。据东莞海事局介绍，全市目前有渡口7.5道，渡工35名，渡船14艘，主要分布在东城、石龙、石排、石碣、沙田、中堂等镇街，年渡运量134.5万人次，且多年来未发生渡口渡船水上交通安全事故，今年5月，东莞海事局还按省市的部署，联合交通、安监、渔业等单位进行联合大检查，跟踪指导安全隐患治理，且确保形势保持稳定。

 

　　“水上交通安全形势较好，有赖于东莞多个部门的配合，像东莞的全部渡船持有有效船舶登记证书和检验证书，保证渡船适航，今年还结合渡船营运检验，确定了渡船抗风等级。”市海事局负责人告诉记者，对渡船及渡运水域进行定期巡航检查，每月对每道渡口检查不少于1次。在重大节假日、两会、重大水上活动、大雾、台风、雷雨大风、洪水及低温冰冻等危害性天气期间，加大现场检查力度，做好盯防叮嘱和危险天气预警信息发布工作，督促加派人员维护渡运秩序，确保渡运安全。

 

　　渡口减少暴露安全隐患

 

　　但记者获悉，尽管近年来没有出现水上安全事故，但隐患仍然存在，沙田镇的相关人员就告诉记者，像泥洲渡口，每逢国庆等节假日，就有两三千人到岛上游玩，虽然公安部门也拉了警戒线来维持秩序，但还是不安全，需要进一步整改。

 

　　而海事部门也发现，随着渡口的逐渐减少，渡运从业人员队伍不稳定，为渡运安全生产带来隐患，加上很多渡口未设置渡口人数清点设备，无法及时准确掌握乘船人数，一旦出现意外，很难有效救援。

 

　　“我们还发现，个别渡口未标识渡船的抗风等级、警戒水位；没有组织应急演练，应急反应能力有待提高，这些都是问题。”

 

　　建议对渡工进行补贴

 

　　在随后的汇报会上，东莞海事局也提出，2007年东莞市颁布的《东莞市渡口渡船安全管理办法》（暂行）已经失效，目前还没有新的安全管理办法出台，希望尽快出台《东莞市渡口渡船安全管理办法》，将渡口渡船的安全责任纳入“一岗双责”考核内容。

 

　　贺宇表示，渡口安全和水上安全，不能有侥幸心理，忽视安全生产，稍不注意，就会家破人亡，因此近期各相关部门，仍然需要全面排查隐患。

 

　　贺宇还建议，海事和交通部门，可以对全市的渡口从业人员举行宣讲会，提升抗风险能力，并且通过财政引导，对安全生产做得好的渡口工人，给予一定的补贴。（来源：东莞日报）