8日起广深动车可在东莞火车站乘坐

7日末班车开车后石龙火车站停办客运业务

东莞火车站图片

　　莞讯网讯 位于石龙与茶山交界处的东莞火车站又传来新消息——就在明天（7日）晚上最后一班客运车D7064驶出石龙火车站之后，这里就将暂停办理客运业务了。

　　而与石龙火车站相距2.71公里的东莞火车站就将顺利接棒，于8日零时开始正式启用并开办客运业务，届时包括数十对广深动车在内的所有停靠石龙火车站的所有旅客列车将调整至东莞火车站，石龙火车站将只保留货运业务。

　　8日零时起新旧火车站交棒对接

　　拥有百年历史的石龙火车站的客运功能即将退出东莞铁路交通的历史。

　　就在明天晚上23时25分前后，开往广州方向的末班车D7064动车就将驶离石龙火车站，成为从百年老站石龙火车站驶出的最后一班客运列车。

　　当时间的指针划过这一天，8日零时开始，在石龙火车站2.71公里之外的东莞火车站就将正式启用，并开办客运业务。

　　届时停靠石龙火车站所有旅客列车将调整至新开通运营的东莞火车站，新旧火车站实现历史性的交棒对接。

　　新开通的东莞火车站兼顾广深城际及部分长途列车功能

　　这个即将开通运营的东莞火车站位于东莞市石龙镇西湖区岭南东路，也就是在石龙西湖下甲村和西湖城市公园的对面，博爱医院的旁边。

　　东莞火车站是一个以广深城际铁路为主，兼顾部分长途旅客列车。

　　近期旅客发送量达1000万人次/年

　　值得注意的是，东莞火车站设置了东、西两个站房，站型按线侧平式布置，车站站房总建筑面积达19988.8平方米。

　　车站还设置了城际和普速两个车场，共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台一座（500米×10米×1.25米）；普速车场设正线2条，到发线2条，基本站台一座（500米×10米×1.25米）；两车场共用中间站台一座（500米×15米×1.25米）。

　　其中Ⅰ、Ⅱ线的两条到发线主要办理广深线城际旅客列车；Ⅲ、Ⅳ线的两条到发线主要办理长途旅客列车、广深普速旅客列车及广九直通车的停靠作业。

　　预计东莞火车站近、远期旅客发送量分别为1000万人次/年、2000万人次/年，日均旅客发送量分别为3万人/日，6万人/日。

　　这里有石龙、茶山两大站场和售票厅

　　正是为了最大程度地方便茶山及石龙两个方向的旅客乘车，东莞火车站在石龙和茶山两侧分别设置了站场和售票厅。

　　车站内宽敞明亮，电子显示屏、广播和各种揭示一目了然，及时为旅客购票、候车、乘车提供最新信息。

　　各种人性化设施方便了旅客出行，如无障碍电梯、残疾人购票专用窗口、小型超市及综合询问服务台等设施齐全。

　　车站共有候车室3个，其中石龙侧一楼为长途车候车室，二楼为动车组候车室，茶山侧只设动车组候车室，石龙侧发售长途列车和动车组车票，茶山侧只售动车组车票；石龙侧、茶山侧均设有出站通道。

　　而春运期间，这里还有志愿者能够主动帮助老、弱、病、残、孕等重点旅客进出站。