国内航行海船进出港签证取消　莞港航企业可省千万元

　　国内航行海船进出港签证取消　莞港航企业可省千万元 

 

　　依据《中华人民共和国海上交通安全法》的修改决议，交通运输部海事局11月22日正式发文，取消国内航行海船进出港签证，变为进出港报告，此举将便利船舶出港。

 

　　据介绍，签证和报告虽然只有两字之差，但在便利性方面却是质的飞跃。以往凡是船舶进出港口均需到海事部门申请办理签证手续，海事人员受理审批后船舶方可进出港。

 

　　东莞辖区一年进出港海船近2万航次，意味着船员要2万次提着沉重的船舶证书，从位置偏僻的码头舟车劳顿到海事部门排队办理签证手续。改为报告后，只需在手机上轻轻一点，报告进出港动态即可，可为港航企业节省签证本费用、往来交通费用、聘请业务员费用等至少1000万元。同时，海船按规定报告后，来去自由，可节省时间成本，带来更大商业利润，经济效益将更大。

 

　　东莞海事局驻沙田镇有关工作人员介绍，船舶航行跟人出国旅游一样，到一个地点都要进行签证，形成航行轨迹动态监管，在改革开放初期对规范船舶安全航行起到重要作用。从最开始拿着厚重的船舶证书到窗口办理到使用手机APP进行网上申请，船舶签证均需经过受理、审批等多个流程，既耗时又耗力。如今取消签证变为报告后，船员只需通过手机APP或者编辑短信向所属海事机构报告进出港动态，无需海事人员受理审批，系统自动接收报告，大大提升了船舶通行效率。

 

　　该工作人员告诉记者，为了尽快将这一重大利好传递给广大船员，东莞海事部门通过智慧海事系统、现场巡航宣传等多种方式进行政策宣贯，做好报告系统维护工作，全力做好政策衔接。同时，东莞海事执法力量向现场监管转移，加强各水道的现场巡航检查，并通过高清视频监控系统、VTS卫星定位系统对辖区船舶航行动态进行监管，确保辖区水上交通安全，为广大船舶提供良好的通航环境。（来源：南方日报 ）