传统的哥惊叹今年经营压力大

　　传统的哥惊叹今年经营压力大

 

　　随着互联网的发展，市民出行普遍选择网约车，传统的哥司机惊叹今年经营压力特别大。

 

　　在樟木头火车站的士站，乘客陆续出站，站台的的哥司机不时招手，却无人问津。更多的人在等待着自己叫的网约车。

 

　　的哥张师傅截止10点都没开市，受网约车合法化以及乘客消费思维的转变，每天只能赚到200元左右。

 

　　的士司机杨师傅：“做足12个小时也是一百多两百最多两百，加班还做不到那个数，交租如果一天多一两百块钱能维持一天，没两百都亏本，好多都倒贴，要交租的话只能自己贴钱。简直是历史以来最低潮，最主要是快车，快车顺风车，好多都转行做滴滴，这样子搞的话，我们虽说正规车，更糟糕。”

 

　　今年以来，网约车迅速崛起，以优惠的价格优势博得市民的喜爱，而传统出租车则需每月交租金与保险，的哥们称压力非常大。

 

　　的士司机杨师傅：“租金交不起，不是不想交，是交不起，赚不到钱来交，一餐饭都赚不来，何来钱交租（现在的租金多少？）一部车4070,，简直做不到，保险要自己买，租金不减，保险要自己买的士一年一万一，一部车。”

 

　　的哥们期盼，东莞市网约车经营服务管理实施细则尽快出台，规范市场经营行为，让出租车与网约车有同等的竞争条件。

 

　　的士司机杨师傅：“一天做一百几十块钱，天天亏本，租金半年过都交不起，租金没减，物价又贵，照这样下去怎么做来吃，好多人做的车都扔了不做了，怎么做。”（记者　黄俊麟 蔡粤东）（来源：东莞阳光网）