莞惠城轨东莞余段票价或为31元

　　莞惠城轨东莞余段票价或为31元

 

　　省发改委发出“暂定票价率”通知，具体票价及何时开通均未定

 

　　近日，广东省发改委在官网发出一份“暂定票价率”通知，对莞惠城际、广佛肇城际高铁动车组暂定旅客票价率及有关问题作出简短说明。其中目前还未通车的莞惠城轨的东莞余段(从常平东站至望洪站)，票价或可推算出约为31元。此外，莞惠城轨将在29天后迎来春运战役的“首秀”，东莞现有的3个城轨站点将全部投入春运。

 

　　12月12日，广东省发改委官网发布的《广东省发展改革委关于莞惠城际、广佛肇城际高铁动车组暂定旅客票价率及有关问题的通知》称，“莞惠城际(小金口至望洪)、广佛肇城际高铁动车组旅客票价率实行政府指导价、上限价管理，一、二等座票价率分别为每人公里0.792元、0.660元；一、二等座公布票价计算方法、票价尾数取整按照国家有关规定执行。”通知并未公布具体的票价。

 

　　公开资料显示，莞惠城轨全段长99.8公里，已开通段为“惠州全段”加“东莞3站段”(常平东站、樟木头东站、银瓶站)，从惠州小金口站到常平东站，长53公里。总长99.8公里减去开通的53公里，可知剩下尚待开通的东莞余段长46.8公里。

 

　　按照“每人公里0.660元”的二等座票价率推算，余段的票价得数是30.888，也就是30元8角8分钱。再按照“票价尾数取整”的规定可知，也许收30元，也许收31元。比对现有开通段的票价：从常平东站到小金口站是53公里，现在票价是35元。如果东莞余段46.8公里收31块左右，正好在几乎一致的票价率范围内。

 

　　东莞的余段今后若开通，意味着莞惠城轨全线开通，这将给东莞东部片区带来巨大的交通利好，因为可以通过与现有的东莞地铁2号线接驳。东西方向的莞惠城轨线，与南北向的东莞地铁2号线刚好形成“十字”，交叉点也即换乘站在东莞西平，其中地铁站名为西平站，城轨站名为西平西站，两站是同体不同层。未来，要从东莞最东边的谢岗镇去东莞南边的虎门镇，先坐莞惠城轨到西平转地铁即可。

 

　　莞惠城轨的东莞余段何时开通，目前暂无确切的消息。不过，东莞目前已开通的3个城轨站，也将迎来2017年春运。常平镇政府前日发布消息称，首次参与春运的莞惠城轨常平东站，预计在春运期间日发送量约为3000人次。（记者　莫晓东　）（来源：南方网）