东莞海事半年零事故，万吨巨轮享＂秒级通关＂

 

 

　　7月17日东莞海事指挥中心，电子屏上跳动着绿色数据流：154万标箱货轮通过"船舶一码通"秒办手续，12.37亿新能源大巴正从沙田港驶向深水泊位。2025年上半年，东莞水域创下零事故纪录——16.9万艘次船舶载着1.16亿吨货物穿越珠江口，海事部门用4398人次现场值守、1845艘次船艇护航，换来106名遇险人员100%获救的平安答卷。

 

​　　防险攻坚构建铜墙铁壁​

 

　　石龙大桥下游，清礁船钻头正啃噬最后一块暗礁。"汛期前完成13处碍航物清除，船碰桥风险降七成。"海事执法队长指着分级管控图解释。在台风"蝴蝶"来袭夜，沙田水上搜救分中心上演生死时速：通过全国首创的镇街应急联动网，20分钟调集三镇拖轮，将被困散货船拖离风暴眼。上半年排查的1257项隐患中，"三限四定五管"机制已让搁浅事故归零。东江水域的船民老陈展示手机里的"枫桥经验"应用："船民议事厅线上调解纠纷，去年两起碰撞私了案今年全走正规程序。"

 

​　　蓝色动脉激活湾区经济​

 

　　东莞-香港空港中心，海关闸机扫描着第89万票跨境电商包裹。海事"三置顶"服务让这里创下300亿货值纪录：危化品船舶随到随检、LNG运输船免待时进港、新建码头"建成即投产"。在立沙岛危险品锚地，全国首个船岸物联网系统正监测乙烯运输船压力值，输油臂自动对接误差不超过0.1毫米。船员权益中心刚处理完跨国劳资纠纷，外籍船长竖起拇指："这里比新加坡仲裁快三天！"

 

​　　环保利剑斩断污染链条​

 

　　立沙岛上空的无人机集群突然悬停——尾气遥测仪捕捉到外轮排放异常。当海事人员登船时，轮机长惊愕地发现燃油硫含量被精准检出。这套获科技进步奖的系统，已让船舶燃油违规率从15.5%压至1%以下。不远处的污染物处置中心，油污水正变废为宝：8000吨废油经裂解转化为船用柴油，残余渣滓制成防撞桩。在刚结束的液化气泄漏演习中，智能围油栏3分钟锁住江面油污，比传统手段快6倍。

 

　　随着下半年40万吨级深水航道开通，东莞海事"秒级通关"将覆盖90%进出港船舶。当暮色笼罩虎门港，最后一艘电煤船亮起绿色通行信号，这座万亿级港口正以零事故的纪录，托举大湾区向海图强的雄心。