东莞淘汰黄标车成效明显　明年将不再实施补贴政策

　　东莞淘汰黄标车成效明显　明年将不再实施补贴政策

 

　　自上个月东莞实行黄标车淘汰“一站式”服务和“拆补分离、未拆先补”等便民措施后，大大提高了黄标车主的积极性，黄标车淘汰工作加速推进。

 

　　“未拆先补”提高车主积极性

 

　　根据“未拆先补”的惠民措施，只要报废车辆是在我市注册登记的黄标车；而且不超过连续两个年检周期未年检；距强制报废期不小于一年，交车时即可提交补贴申请，通过审核即可领取补贴。《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明书》不再作为黄标车申请补贴的前置条件。

 

　　企石环保分局工作人员麦巧芳：“自从10月份黄标车淘汰’未拆先补‘的惠民措施出台后，大大提高了广大车主的积极性，黄标车主最快一个月的时间就可以拿到补贴，（企石镇黄标车）淘汰率也从9月份的35.77%提高到56.75%。”

 

　　明年起不再实施补贴政策

 

　　今年截至10月31日，全市共淘汰黄标车30230辆，从12月起，环保限行将扩大至全市范围，届时，遍布在全市各镇街的环保限行电子抓拍系统将全方位启动，违反限行规定的车主将罚200元、记3分。另外，我市将从明年起停止对淘汰黄标车进行补贴，希望获得相应补贴的车主，要尽快淘汰黄标车。

 

　　企石环保分局工作人员麦巧芳：“黄标车排放的污染物是一般小车的9倍，在一定的光照作用下，会形成臭氧，它除了会污染我们的空气，还会对人的皮肤、呼吸系统造成一定的影响，所以加快黄标车淘汰是改善我市大气质量的重要举措。”（来源：东莞电视台）